Hola!!!
En
este post te traigo un ejemplo de la influencia que puede tener una
preparación mecánica, en este caso lijado, en la adherencia de un
adhesivo comercial (de tecnología híbrida de curado por humedad)
sobre una pletina de aluminio haciendo una prueba de adherencia típica de los adhesivos flexibles.
Primeramente,
he limpiado las dos caras de la pletina con alcohol etílico o etanol
de 96º (sí, el de las heridas, porque la pletina no estaba excesivamente sucia) frotando con diferentes
paños blancos hasta que el último paño aparecía limpio tras el
frote.
A
continuación he lijado una de las caras con una lija de grano 120,
he retirado el polvo generado y he vuelto a limpiar la superficie con
etanol. Este ha sido el resultado:
Como
puedes apreciar, la diferencia visual es considerable: en la cara sin
lijar, la alúmina (capa de óxido de aluminio que recubre el
aluminio en contacto con el aire) está intacta mientras que en la
otra se aprecia el aluminio del material base. Crees que esto pude
suponer una diferencia en la adherencia del adhesivo a la pletina?
Antes
de aplicar el adhesivo es recomendable esperar un poco (unos minutos
es suficiente) para asegurar que cualquier resto del limpiador se
haya evaporado completamente y éste no afecte al curado del
adhesivo.
Tras
esperar, he aplicado un cordón de adhesivo a cada lado y los he
dejado curar a temperatura ambiente durante 5 días (en otras pruebas
he visto que este adhesivo cura en profundidad a una velocidad de
2mm/24h en mis condiciones ambientales así que tras 5 días los
cordones ya estaban completamente curados).
La
prueba de adherencia es sencilla: se coge de un extremo y se tira del
cordón para comprobar la fuerza de unión en comparación con la
resistencia interna del material del adhesivo. Qué crees que
interesa más, que el adhesivo se despegue o que se rompa?
En
algunos sectores puede interesar que el adhesivo se despegue pero,
normalmente, el objetivo que buscamos es que el adhesivo se adhiera
bien y sea él el que se rompa. Si el adhesivo se despega se dice que
es un fallo adhesivo y si el adhesivo se rompe se le llama fallo
cohesivo.
En
la siguiente imagen puedes ver el resultado del test sobre el lado de
la pletina que sólo he limpiado:
En
esta otra imagen puedes ver el resultado del test sobre el lado que
la pletina que también he lijado:
Los
cortes que ves se hacen para provocar el fallo adhesivo en la línea
de unión y seguir tirando del adhesivo. Pero en este caso, ni por
esas!! el adhesivo se rompe porque la adherencia es mayor.
El
resultado: fallo adhesivo en el primer caso y fallo cohesivo en el
segundo. Como ves, en este caso la influencia del lijado es determinante para el éxito de la unión.
Conclusión: a veces, como ocurre aquí entre este adhesivo y el aluminio, es necesario lijar la superficie del metal para conseguir una adherencia
adecuada. En este caso, la adhesión del adhesivo sobre el óxido de
aluminio no es suficiente así que es necesario eliminarlo mediante
el lijado para conseguir la máxima interacción posible entre el
adhesivo y el aluminio base. Aquí te cuento el motivo.
Te lo esperabas?
Como apunte final y para
tu información: el aluminio base expuesto tras el lijado es muy
reactivo con el aire. Si lo dejas un tiempo (depende de las
condiciones, pero alrededor de una semana puede ser suficiente) la
alúmina se volvería a formar, recubriendo todo el aluminio base
(el lijado no serviría para más que para generar rugosidad
superficial). Pero esto no es lo que buscas con el lijado. Como has
podido ver en el resultado del ensayo, lo que te interesa es que el
aluminio esté en contacto con el adhesivo así que, si puedes hacer
la unión inmediatamente después de lijado, mejor.
